1、首次使用后，請重新檢查，并加固所有連接件。如傳動系統，發動機底腳螺絲，傳動箱底腳螺絲，風機葉輪螺絲等連接部位螺絲。
2、傳動軸，發動機離合器，鏈條，軸承等傳動部分要及時涂潤滑油潤滑，防止長時間使用或停放生銹。
3、經常檢查液壓動力系統油箱與柴油箱、變速箱內的油位，及時補油。請勿油位過高。
4、經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。 絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態，長期不用時，應該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般15天），避免過充電，當充電器顯示充滿就停止充電，切記連續充電。避免長期虧電，長期虧電會使極板硫化。
5、雪后作業，請及時更換剪斷保險螺絲。檢查對盤間隙。
6、發動機必須空載啟動，或將離合器處于分離狀態下啟動；啟動馬達與發動機的嚙合時間最長不應超過30秒，兩次啟動的時間間隔應不少于2分鐘，否則電氣系統過熱會燒損啟動馬達；發動機啟動后15秒內機油壓力表顯示的機油壓力必須高于發動機要求的最低壓力，否則應立即停機檢查。發動機在加載前要怠速運轉3—5分鐘；如果發動機是冷機，要逐漸增加發動機轉速，以使發動機各部位有充足的機油潤滑。對于帶空氣壓縮機的發動機，為使貯氣罐中的空氣壓力升高，可以適當延長發動機的怠速時間，但不可采用加大油門或反復踩踏油門的方法，否則達不到預期效果，反而會損壞發動機；發動機怠速時間最好不要超過10分鐘，否則易損壞活塞和氣缸。
    　工作時，發動機在全油門或最大扭矩轉速下的連續工作時間不可時間過長，否則會縮短發動機的使用壽命。在發動機工作過程中，要注意傾聽和觀察發動機的運行狀態或外觀上的變化，以便及早發現其潛在的故障。遇有發動機缺水、異常振動、不正常噪聲、冷卻液溫度或機油壓力突變、煙度過大、功率下降、機油或燃油的消耗量增加，以及燃油、機油或冷卻液泄漏等，應予以注意、并盡早查明原因，進行排除。
發動機工作完畢、關機之前，應怠速運轉3～5分鐘，以使發動機各部件逐漸冷卻下來，這樣有利于保護發動機的運動部件。
7、液壓油：L-HM46(抗磨液壓油46號油)或航空液壓油
   傳動系統用油：黃油
   變速箱用油：防凍齒輪油
   發動機機油：防凍機油
8、離合器：嚴格按照發動機離合器標牌調整離合器片間隙。適當調整離合器間隙，避免離合器打滑，磨損。